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楓香樹原產台灣及中國南方，別名台灣香膠樹、楓樹、楓仔，樹幹挺直、樹形挺偉優雅，為優美的園藝樹、行道樹和高級盆景。高可達40公尺，徑可達1公尺。入秋後，葉轉變成黃色至翌年春季落葉時轉變成紅色。
台灣白蠟樹，又名光蠟樹、白雞油、白蠟樹，高可達20公尺。花期4月至6月，呈黃白色。由於質地堅韌緻密，在雕刻、建築、家具等等應用受到歡迎，亦由於其對於土壤與氣候適應力強，形態優美，常作為人造林、行道樹、防風林、校園植物等用途。
2019年4月26日 星期五
7.5K圳前仁愛公園與8.0K神岡和平站
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綠園道神岡和平站，原為軍用鐵路貨運支線神岡站，常可見堆積如小山的煤炭。現存水泥站房、月台、部份路軌、轉轍器看守小屋、蒸汽火車使用的水塔、水鶴和煤水台。
神岡線於民國46年3月5日竣工，全長8.7公里，通往公館機場(後來擴建為清泉崗空軍基地)，60年(?)由鐵道兵營在台鐵支援下施工，延長為13.4公里，共設潭子（起站）、社口、神岡、清泉崗、油庫5站。越戰時期清泉崗基地駐有大批美軍，是神岡線鼎盛時期。如同油庫站，通往清泉崗基地的側線，於越戰結束後，沒多久就遭拆除。筆者年少時，親眼目睹清泉崗基地神岡側門(中山路)前有平交道。
8.0K神岡和平站變美了，原本想與7.5K圳前仁愛公園分開來寫，但兩地幾已連成一體，因此還是「合體」，兩地都有停車場、Restroom(衛生間)。
圳前仁愛公園，原為空軍仁愛新村及空軍神岡退員宿舍。園內有三架IDF戰機模型垂直向上的飛行姿態、「飛行大道」景觀橋、直昇機停機坪、親水區、生態池、舞台廣場及沙坑堡壘。
綠園道神岡和平站，原為軍用鐵路貨運支線神岡站，常可見堆積如小山的煤炭。現存水泥站房、月台、部份路軌、轉轍器看守小屋、蒸汽火車使用的水塔、水鶴和煤水台。
神岡線於民國46年3月5日竣工，全長8.7公里，通往公館機場(後來擴建為清泉崗空軍基地)，60年(?)由鐵道兵營在台鐵支援下施工，延長為13.4公里，共設潭子（起站）、社口、神岡、清泉崗、油庫5站。越戰時期清泉崗基地駐有大批美軍，是神岡線鼎盛時期。如同油庫站，通往清泉崗基地的側線，於越戰結束後，沒多久就遭拆除。筆者年少時，親眼目睹清泉崗基地神岡側門(中山路)前有平交道。
8.0K神岡和平站變美了，原本想與7.5K圳前仁愛公園分開來寫，但兩地幾已連成一體，因此還是「合體」，兩地都有停車場、Restroom(衛生間)。
圳前仁愛公園，原為空軍仁愛新村及空軍神岡退員宿舍。園內有三架IDF戰機模型垂直向上的飛行姿態、「飛行大道」景觀橋、直昇機停機坪、親水區、生態池、舞台廣場及沙坑堡壘。
2019年4月25日 星期四
4.5K至6K+600(4K+900 S彎道)
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這段路種植六排樹，內四排以小葉欖仁為主，外面則為台灣欒樹，從剛種植的小樹長成可避暑大樹。綠蔭處處彷若小森林，田野風光盡入眼簾，途經 4K+900 之S彎道更是網紅必拍景點！11月至1月波斯菊花海。來此放空、踏青，涼風習習沁人心肺，令人忘憂。為紓解假日人潮，台中觀光旅遊局加建人行道，4K+550及5K+230有Restroom(衛生間)。
這段路種植六排樹，內四排以小葉欖仁為主，外面則為台灣欒樹，從剛種植的小樹長成可避暑大樹。綠蔭處處彷若小森林，田野風光盡入眼簾，途經 4K+900 之S彎道更是網紅必拍景點！11月至1月波斯菊花海。來此放空、踏青，涼風習習沁人心肺，令人忘憂。為紓解假日人潮，台中觀光旅遊局加建人行道，4K+550及5K+230有Restroom(衛生間)。
2019年4月24日 星期三
台灣欒樹 - 台灣金雨樹
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台灣欒(ㄌㄨㄢˊ)樹，台灣特有原生種。每年初秋開花時柔黃色的圓錐花簇密生樹頂，遠望就像金雨灑落，因此有個美麗洋名「台灣金雨樹」。
台灣欒樹花色多彩多變，從綠葉、黃花、紅花、綠蒴果、紅蒴果，直到蒴果乾枯變成黃褐色，俗稱「四色樹」，秋天賞楓之餘不忘觀賞台灣欒樹，不用出國或到深山就能欣賞到的台灣欒樹將秋天的景色點綴的美輪美奐。
雖然潭雅神綠園道也有其它路段種植台灣欒樹，景觀則以 8K+200至9K+250 較具特色。
春天綠葉(2019-04-24)
8K+300 S彎道，台灣欒樹佇立兩旁，可惜8.5K養雞場大煞風景😢
台灣欒(ㄌㄨㄢˊ)樹，台灣特有原生種。每年初秋開花時柔黃色的圓錐花簇密生樹頂，遠望就像金雨灑落，因此有個美麗洋名「台灣金雨樹」。
台灣欒樹花色多彩多變，從綠葉、黃花、紅花、綠蒴果、紅蒴果，直到蒴果乾枯變成黃褐色，俗稱「四色樹」，秋天賞楓之餘不忘觀賞台灣欒樹，不用出國或到深山就能欣賞到的台灣欒樹將秋天的景色點綴的美輪美奐。
雖然潭雅神綠園道也有其它路段種植台灣欒樹，景觀則以 8K+200至9K+250 較具特色。
春天綠葉(2019-04-24)
8K+300 S彎道，台灣欒樹佇立兩旁，可惜8.5K養雞場大煞風景😢
2019年4月22日 星期一
13K大雅中科公園
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1960 年代越戰爆發，美軍考量當時台灣在東亞的戰略位置，於清泉崗附近設置軍用油庫來儲存戰備用油料。隨著越戰結束，這座油庫的功能也相對減少，這一段路線也隨之停駛。神岡線真正的終點油庫，清泉崗車站之後的路線，筆者曾見過統一飯店前馬路未拆除的鐵軌。
廢棄油庫改建為大雅中科公園，由大雅戰車公園(12K)直走可到，這1公里路較沒綠蔭。知名的眷村菜，復興餐廳、統一飯店就在戰車公園附近，由清泉崗空軍基地大門(距離綠園道中清陸橋約60m)前的月祥路(餐館林立)可到達戰車公園。
園區內大樹成林、22公尺長溜滑梯、沙坑、洗手台、廁所(12.5K)，也有停車場，可銜接中科自行車道。
由此騎至東海大學(約4.8km)，若您的鐵馬夠優且腳力佳可由東大路接科園路上松鼠坡至臺中都會公園(約4.5km)。
1960 年代越戰爆發，美軍考量當時台灣在東亞的戰略位置，於清泉崗附近設置軍用油庫來儲存戰備用油料。隨著越戰結束，這座油庫的功能也相對減少，這一段路線也隨之停駛。神岡線真正的終點油庫，清泉崗車站之後的路線，筆者曾見過統一飯店前馬路未拆除的鐵軌。
廢棄油庫改建為大雅中科公園，由大雅戰車公園(12K)直走可到，這1公里路較沒綠蔭。知名的眷村菜，復興餐廳、統一飯店就在戰車公園附近，由清泉崗空軍基地大門(距離綠園道中清陸橋約60m)前的月祥路(餐館林立)可到達戰車公園。
園區內大樹成林、22公尺長溜滑梯、沙坑、洗手台、廁所(12.5K)，也有停車場，可銜接中科自行車道。
由此騎至東海大學(約4.8km)，若您的鐵馬夠優且腳力佳可由東大路接科園路上松鼠坡至臺中都會公園(約4.5km)。
2019年4月20日 星期六
漫談潭雅神綠園道名稱、前世
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陽明山計畫，擴建公館機場為清泉崗機場，並興建軍用鐵路神岡線(潭雅神綠園道前身)。
潭雅神綠園道(亦稱潭雅神自行車道)橫跨潭子、神岡、大雅地區，因這三區合稱潭雅神而得名(台中市大肚、烏日、龍井合稱大烏龍)，終點不是神岡，於2004年5月2日啟用。
由潭子區中山路到大雅中科公園(原是軍方廢棄油庫)全長13km，而由潭子舊車站至清泉崗12.1km。原是由台鐵、國防部共同經營的軍用鐵路貨運支線，綠園道神岡和平站原為神岡車站，常可見堆積如小山的煤炭。1999年7月1日停駛，舊路基改建成「潭雅神綠園道」，社口號誌站改建為綠園道社南站，清泉崗車站改建為大雅戰車公園。
知名景點：
4.5K至6K+600綠蔭處處彷若小森林，田野風光盡入眼簾，途經 4K+900 之S彎道更是網紅必拍景點！11月至1月波斯菊花海。來此放空、踏青，涼風習習沁人心肺，令人忘憂。為紓解假日人潮，加建人行道。
陽明山計畫，擴建公館機場為清泉崗機場，並興建軍用鐵路神岡線(潭雅神綠園道前身)。
潭雅神綠園道(亦稱潭雅神自行車道)橫跨潭子、神岡、大雅地區，因這三區合稱潭雅神而得名(台中市大肚、烏日、龍井合稱大烏龍)，終點不是神岡，於2004年5月2日啟用。
由潭子區中山路到大雅中科公園(原是軍方廢棄油庫)全長13km，而由潭子舊車站至清泉崗12.1km。原是由台鐵、國防部共同經營的軍用鐵路貨運支線，綠園道神岡和平站原為神岡車站，常可見堆積如小山的煤炭。1999年7月1日停駛，舊路基改建成「潭雅神綠園道」，社口號誌站改建為綠園道社南站，清泉崗車站改建為大雅戰車公園。
知名景點：
4.5K至6K+600綠蔭處處彷若小森林，田野風光盡入眼簾，途經 4K+900 之S彎道更是網紅必拍景點！11月至1月波斯菊花海。來此放空、踏青，涼風習習沁人心肺，令人忘憂。為紓解假日人潮，加建人行道。
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